陆风败诉,山寨品牌谁在瑟瑟发抖

来源:卓越超群阅读量:3时间:2019-03-26 08:47:00

不知道大家还记不记得2016年闹得沸沸扬扬的路虎汽车起诉陆风汽车侵权的案件,当时双方的专利都被判定为无效。

大家以为这样子就结束了吗? 不不不,事情从这里才刚刚开始。

就在路虎外观专利被宣告无效之后,路虎马上就扭转了思路,以功能抄袭到朝阳区法院告陆风X7。

并且这一诉讼案件一打就持续了三年时间,就在近日,此案件有了最终的结果:“江铃陆丰X7直接复制了路虎的5个独有特征,二者的相似性容易导致消费者对产品的混淆,所以陆风X7的制造和营销必须立即停止,并赔偿捷豹路虎损失!”当然了,这仅仅只是一审的判决,陆丰仍然还拥有上述的权利

至于是否上诉,江铃集团至今还没有任何回应。

根据网络信息:陆丰汽车,是一个自打出生就是处于半休眠状态的一汽车品牌。是一个从2004年成立至今,15年的全部总销量都不达到2万辆的品牌。

其实吧,国产的车型复制国外车型的案例是真的有很多,这些山寨品牌引起了不少国外厂商不满。在中国市场,鉴于知识产权保护制度的不完善,汽车的外观专利保护本来就算是一个世界性的难题了,并且出于呵护本土品牌成长诸多因素,汽车设计侵权案件并没有成功的先例。

这一次,路虎和江铃陆风的案子,几乎可以说是国内外观设计专利保护胜利的第一场案件了。路虎可以说是汽车行业的史无前例,英国《电讯报》也称之为:路虎在中国赢得了”模仿“的法律大战。

就拿当年本田转告双环外环外观侵权,但是却反被罚了1600万,甚至包括了保时捷当时信誓旦旦的说要起诉众泰抄袭,可是最后还是不了了之了,当初通用状告奇瑞QQ抄袭大宇Matiz,这单官司都打了还几年了,最终还是因为通用在专利申请程序中的疏忽导致了双东达成了和解;汽车外观的维权过程不是那么容易的。

这些一件件的案件,维护起诉方都得到了相同败诉的结果,那么同时也给设计专利的维权带来了越来越多的败诉的可能性。这些因素助长了不少本土品牌走上了抄袭山寨的道路,从众泰到力帆,从华晨金杯到野马斯威,皆是如此。

根据信息统计:2018年陆风X7全年的销售量为1.8万辆,同比降低了56%,在2019年,陆风X7就已经停产了。还有那个曾经月销售接近7000量的”保时泰“,在2019年就已经不见踪影了。

说真的,经过这一次路虎的胜诉会让不少山寨品牌瑟瑟发抖吧。从短期来看,山寨抄袭确实会是一条捷径,不但可以省下一笔研发费用,还能从而成为热门。

但是从长期来看,复制粘贴这种做法对自主品牌车来说这些打击是毁灭性的。抄了别人的外形,可是却没办法抄到别人的技术,时间一长,随着质量和售后服务,消费者对这个品牌渐渐失去热情,这品牌就会消失在市场上。

随着现今知识产权机制越来越完善了,这些制度大力抵制了市面上抄袭的情况,也不知道山寨产品到底还能走多远啊。

 

 

 


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